メトロ9000系の顔が! 顔が〜!!

http://www.krfj.net/kasukabe/topic2/20090110/9122.html
これはネタだろう! ネタだと言ってくれ〜!!

これぞプロの仕業

鉄道運賃計算のための最安運賃経路探索 ―複数の鉄道会社を含む場合―

http://www.orsj.or.jp/e-Library/t51-1.pdf

新ジャンル「鉄」

今まであえてカテゴリ化せずにやってきたけど、やっぱり鉄分は必要ですね。新ジャンル「街」も作ろうかしら。

2009/03/18 追記

「街」カテゴリを追加しました。

渋谷駅周辺整備ガイドプラン 21

http://www.city.shibuya.tokyo.jp/kurashi/machi/machi_21.html
東京通過思想さん より。なかなか大胆で楽しそうな計画が練られてるみたいですよ?

環八蒲田が立体交差してたー

上り線だけかよ ヽ（｀д´）ノ

分岐路線をうっかり平面交差で造っちゃって後でタイヘンナコトになった場所・東京編

• 京急蒲田 (立体化工事中)
• 京王調布 (立体化工事中)
• 京成高砂 (立体化工事中)
• JR 池袋 (立体化完了)
• JR 蛇窪 (゜д゜) マズー *1

追加があったらコメントどうぞ。

*1:短絡線を作る案があるみたい http://www.fps.chuo-u.ac.jp/~hrsk/cdrom-top/PDF/00258.pdf

日本鉄道旅行地図帳シリーズ

日本鉄道旅行地図帳 1号 北海道―全線・全駅・全廃線 (1) (新潮「旅」ムック)

あとで買う。

目黒線 武蔵小杉〜日吉

初乗りしてきた*1。
いやー、元住吉の非道さは想像以上だった！（ほめ言葉）
アクロバティックな線形は東急建設の十八番とはいえ、普通鉄道でここまで鉛直方向にダイナミックな動きをする路線も珍しかろう。複々線だから併走列車がいると互いの位置関係がめまぐるしく変化していとおかし。そして元住吉〜武蔵小杉間の地上線（目黒線）は、 1.近年では珍しく線路の通り狂いが比較的大きい、2.下り坂で加速がついてスピードが出る、3.車両にヨーダンパがない、という条件が揃うようで、車端付近に座ってると昔の玉電みたいなヨーイング感が味わえます。ぐぃんぐぃん♪
いやー、元住吉いいよ元住吉。

*1:といっても実態は、昨日徹夜でゼミ資料作った反動で寝過ごしただけ